Cedrob wybuduje mroźnię za 100 mln zł w Porcie Gdańskim
Umowę przedwstępną na budowę mroźni wysokiego składowania Cedrob Porty i Zarząd Morskiego Portu Gdańsk podpisały pierwszego dnia Kongresu 590 w Jasionce k. Rzeszowa 7 października.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Spółka Cedrob Porty wybuduje mroźnię na terenie należącym do Zarządu Morskiego Portu Gdańsk S.A. Obiekt o pojemności ok. 30 tys. palet zlokalizowany będzie w pobliżu DCT Gdańsk S.A., który jest największym terminalem kontenerowym na Bałtyku i w relacjach euro-azjatyckich głównym hubem przeładunkowym dla Europy Środkowo-Wschodniej oraz Skandynawii. Budżet przedsięwzięcia to minimum 100 mln zł. Zakończenie inwestycji planowane jest na drugą połowę 2021 roku.
Czytaj także: Raport o polskim rynku mięsa - co do poprawy?
W spotkaniu, podczas ktorego zawarto umowę brali udział minister inwestycji, finansów i rozwoju Jerzy Kwieciński oraz Grzegorz Witkowski, podsekretarz stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
- Rozwój naszych portów, żeglugi morskiej i śródlądowej jest dla naszego rządu i państwa polskiego priorytetem. I to jest absolutnie nieprzypadkowe, bo 80% towarów na świecie jest przewożonych drogą morską. Pomimo tego że rozwijają się inne gałęzie transportu, ta proporcja się nie zmienia. Te kraje, które mają dobrze rozwinięty transport morski i śródlądowy, rozwijają się dobrze. Potwierdza to również historia naszych portów w ostatnich latach. Ten rozwój jest w tej chwili bardzo dynamiczny, odzyskujemy swoje miejsce na Bałtyku i nie tylko na Bałtyku, jeśli chodzi o siłę portów - powiedział minister Jerzy Kwieciński.I dodał, że w 2018 roku przez polskie porty przewieziono 100 mln ton towarów. Pogratulował Grupie Cedrob.
- Coraz więcej przewozimy kontenerów, kreujemy większą wartość dodaną. Cieszy mnie, że zaczynamy mieć w polskich portach polskich inwestorów, takich jak Grupa Cedrob. Gratuluję odwagi inwestorowi, Grupie Cedrob. Właśnie o to nam chodzi, żeby polskie porty obsługiwały polskie firmy, polskich producentów. Jeszcze do niedawna najwięcej towarów do Polski trafiało przez port w Hamburgu. Cieszę się, że zmienia się ta perspektywa. I jestem przekonany, że ta inwestycja pozwoli Grupie Cedrob na dalszy rozwój na rynkach międzynarodowych - powiedział szef resortu inwestycji, finansów i rozwoju.
Grzegorz Witkowski z Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej stwierdził, że ta inwestycja Grupy Cedrob jest szczególnie ważna, bo wchodzi duży, prywatny podmiot do Portu Gdańsk i deklaruje, że będzie przeładowywał, eksportował gigantyczne ilości swoich towarów przez kilkanaście lat. - Do tej pory mieliśmy w polskich portach taką sytuację, że wchodziły tam podmioty zagraniczne albo żeby przeładowywać ładunki, albo żeby blokować rozwój. Jeśli popatrzycie Państwo na mapę i na historię świata, to tam, gdzie jest dostęp do morza, gdzie są porty, tam jest rozwój, postęp, cywilizacja. Dlatego tak ważne są inwestycje w rozwój infrastruktury portowej - powiedział Witkowski.
W nowoczesnej i w pełni zautomatyzowanej chłodni będzie składowane mięso przeznaczone na eksport. Zastosowanie najnowszych rozwiązań technologicznych pozwoli na optymalne wykorzystanie przestrzeni, podniesienie wydajności i uzyskanie wysokiej konkurencyjności. Wszystkie operacje na terenie chłodni będą wykonywane 24 godziny na dobę przez 7 dni w tygodniu z możliwością załadunku i wyładunku dużej liczby kontenerów. Budowa własnej chłodni w Porcie Gdańsk usprawni transport mięsa do zagranicznych kontrahentów Grupy Cedrob i pozwoli jeszcze bardziej zwiększyć produkcję. Ale inwestycja jest ważna dla całej branży spożywczej - docelowo chłodnia Cedrob Porty będzie obsługiwać także zewnętrznych producentów.
Do Grupy Cedrob należy Gobarto - spółka, która realizuje projekt Gobarto 500, w ramach którego w Polsce ma powstać 500 tuczarni.
Eksport i inwestycje to dwa główne filary planu rozwojowego Grupy Cedrob. Krajowy potentat branży mięsnej z roku na rok zwiększa sprzedaż za granicę. Dziś produkty Grupy Cedrob dostępne są na ponad 60 rynkach, a łączne przychody z eksportu wyniosły w 2018 roku ponad 1 mld zł. Dynamiczny rozwój i rekordowe wyniki sprzedaży udało się uzyskać dzięki przemyślanej strategii inwestycyjnej. Tylko w zeszłym roku wartość nakładów inwestycyjnych wyniosła 310 mln zł, a w ciągu ostatnich sześciu lat aż 884 mln zł.
