Wieści Rolnicze
  • Strona główna
  • Ceny Rolnicze
      • Żywiec wieprzowy
      • Żywiec wołowy
      • Zboża
      • Pasze
      • Owoce
      • Warzywa
      • Mleko i przetwory
      • Drób i jaja
      • Analizy rynkowe
      Podwyżki nawet o 300%. Ceny wywindowały, bo kończy się sezon
      Ceny warzyw w skupie a ceny na straganie. Dlaczego jest aż taka różnica?
      Na tej uprawie rolnicy zarobili w tym roku najwięcej?
      Co będzie działo się z cenami świń pod koniec roku? Złe wieści dla hodowców
  • Newsy
  • Hodowla
      • BYDŁO I MLEKO
      • TRZODA CHLEWNA
      • DRÓB
      • INNE HODOWLE
      • ŻYWIENIE
      • WYPOSAŻENIE BUDYNKÓW INWENTARSKICH
      • ZDROWIE I DOBROSTAN
      Aż trzy nowe ogniska. Choroba nie daje za wygraną. Hodowcy nie mogą spać spokojnie
      Ceny bydła nie utrzymają się na rekordowym poziomie? Nadciąga zagrożenie
      Wirus znów zaatakował. Nowe ognisko w Wielkopolsce
      Co będzie działo się z cenami świń pod koniec roku? Złe wieści dla hodowców
  • Uprawy
      • ZBOŻA
      • INNE UPRAWY
      • NAWOŻENIE
      • CHOROBY I SZKODNIKI
      • UPRAWA GLEBY
      • PRZECHOWALNICTWO
      • Owoce i warzywa
      KOLEJNY DRAMAT ROLNIKÓW: Jesienne przymrozki zniszczyły plony. WIR interweniuje
      W tej dziedzinie Polska jest liderem i wyznacznikiem dla innych krajów
      Plantator krytykuje odbiór buraków. "Nerwy zaczynają puszczać"
      Postawili na kukurydzę. Jakie odmiany na ziarno, a jakie na kiszonkę?
  • Technika
      • CIĄGNIKI
      • MASZYNY
      • URZĄDZENIA
      Nowa firma podbija polski rynek maszyn rolniczych. Startują z ładowarkami [VIDEO]
      AGROTECH w Kielcach 2026. Rezerwujcie terminy! [VIDEO]
      Kujawa o początkach Agro Show: Źle nas potraktowali. Nikt nie wierzył [VIDEO]
      Podsumowanie Agro Show 2025. Premiery, nowości i stali bywalcy [VIDEO]
  • Prawo i finanse
      • VAT
      • EKONOMIKA
      • POMOC UNIJNA
      • PRZEPISY
      • WNIOSKI DO POBRANIA
      • KRUS
      • GIEŁDOWY RYNEK ROLNY
      Dla tej liczby rolników zaliczki już są naliczone. Miliardy w dopłatach od jutra
      Nawet 120 tys. zł dla małych gospodarstw. Sprawdź, czy się kwalifikujesz
      Wnioski po terminie? Wypłata środków nadal możliwa. Korzystne zmiany dla rolnika
      Zapomniane świadczenie z KRUS? Kto faktycznie może dostać dodatkowe pieniądze?
  • Sylwetki
  • Video
  • Dla domu
      • Kulinaria
      • Hotblog
      • Koła gospodyń wiejskich
      • Zdrowie
      Nagły zwrot w pogodzie: Wiadomo, kiedy będzie 20 stopni. Nowa prognoza
      To wieloletni hit, który posadzisz raz i zapomnisz. Regeneruje się błyskawicznie
      Po praniu zostawić drzwi pralki otwarte, czy nie? Wiele osób popełnia ten błąd
      Listopad zaskoczy pogodą? IMGW podał prognozę długoterminową
  • iEKO iLOGICZNIE
      • Ekologia z certyfikatem
      • Dobre praktyki w uprawie roślin
      • Zrównoważony chów zwierząt
      • Odnawialne źródła energii
      • Zdrowa żywność
      • Środki pomocowe
      Artykuł sponsorowany Fotowoltaika dla rolnika. Jak skorzystać z pomocy ekspertów PGE?
      Trzy duże nabory ARiMR jeszcze w tym roku. Wsparcie od 200 tys. do 1,5 mln zł
      Od tego zależy, ile można zarobić na biogazowni rolniczej
      Czy agrowoltaika może zagwarantować plony i przychody rolnika?
  • Wieści Rolnicze
  • Nowa Valtra serii Q. "Pracuje jak bestia" [VIDEO] 

Nowa Valtra serii Q. "Pracuje jak bestia" [VIDEO] 

Technika - Ciągniki 9 września 2022 07:00 Łukasz Tyrakowski Aktualizacja: 27 kwietnia 2023 14:13
<p><span style="font-size:14px"><strong>Nowe ciągniki Valtra serii Q, to według przedstawicieli marki prawdziwe bestie. W gamie znajduje się pięć modeli o mocach od 230 do 305 KM. Pierwsze traktory mają zostać dostarczone polskim rolnikom już w październiku.</strong></span></p>

<p>Serię Q przetestowaliśmy 2 września, w dniu oficjalnej światowej premiery, na polu w miejscowości Lipnica (woj. kujawsko-pomorskie) wsp&oacute;lnie z przedstawicielem marki Valtra - Sebastianem Karasiewiczem.</p>

<p>- J<em>est to seria, kt&oacute;ra wpasowuje się pomiędzy dostępne już ciągniki Valtra serii T i S. Literka Q ma oznaczać wysoką jakość, z angielskiego Quality</em> - m&oacute;wi Sebastian Karasiewicz.&nbsp;</p>

<h2><strong>Silnik</strong></h2>

<p><img alt="" height="542" src="/media/cache/76/af/76afbf4e79b67be65700a2df17009951.jpg" width="810" /></p>

<p>Ciągniki serii napędzane są silnikiem AGCO Power o pojemności 7,4 litra, kt&oacute;re wcześniej były już montowane w kombajnach zbożowych grupy AGCO.&nbsp;</p>

<p>-<em> Te silniki mają duży skok tłoka, a to przekłada się na zwiększony moment obrotowy. Ponadto mają charakterystykę Eco Power, czyli przy niskich obrotach - pomiędzy 1100, a 1500 jest już dostępny maksymalny moment obrotowy. Maksymalna moc jest natomiast dostępna przy 1850 obr./min </em>- tłumaczy Karasiewicz.&nbsp;</p>

<h2><strong>Przekładnia tylko w wersji&nbsp;bezstopniowej</strong></h2>

<p>Tak jak w serii S, ciągniki serii Q wyposażone zostały w przekładnię bezstopniową CVT. - <em>Jest to przekładnia o dw&oacute;ch zakresach. Jedyna opcja kt&oacute;rą m&oacute;wimy wybrać, to jazda w polu - wtedy wybieramy zakres A lub transport - wtedy wybieramy zakres B. Poza tym przekładnia zachowuje się w spos&oacute;b całkowicie automatyczny, myśląc za operatora</em> - wyjaśnia przedstawiciel marki Valtra.&nbsp;</p>

<h2><strong>Nieco większa masa i rozstaw osi&nbsp;</strong></h2>

<p>W por&oacute;wnaniu do serii T, Valtra serii Q posiada zwiększony o 5 cm rozstaw osi. Wynosi on dokładnie 3,05 m. -<em> Chodzi o &nbsp;to, żeby ciągnik był odpowiednio długi i stabilny, ale jednocześnie bardzo zwrotny, bo nawet przy tak dużych maszynach klienci tego wymagają -</em> zaznacza Karasiewicz.&nbsp;</p>

<p>Masa minimalna serii Q to 9,2 t. Ciągnik może być jednak dociążony aż do 16 ton. To o 2,5 tony więcej niż w przypadku serii T.&nbsp;</p>

<h2><strong>Układ hydrauliczny&nbsp;</strong></h2>

<p>Ciągniki Valtra serii Q wyposażone zostały w pompę hydrauliczną o wydajności ponad 200 litr&oacute;w na minutę, a pojemność samego układu to 75 litr&oacute;w. Co ważne, jak w innych seriach, olej hydrauliczny oddzielony jest od oleju przekładniowego. - <em>Mamy dwa osobne obiegi. Dodatkowo, jeśli chodzi o układ hydrauliczny, możemy wybrać opcję, kt&oacute;ra gwarantuje osiąganie maksymalnej wydajności hydrauliki już przy 1600 obr./min</em> - podkreśla Sebastian Karasiewicz.&nbsp;</p>

<h2><strong>Światła w kształcie kija hokejowego&nbsp;</strong></h2>

<p><img alt="" height="395" src="/media/cache/66/30/66304c8b0c4a060ba67c19a143a85974.jpg" width="800" /></p>

<p>Oświetlenie robocze LED w ciągnikach serii Q jest dostępne już w wersji podstawowej. - <em>Możemy wybierać spośr&oacute;d dw&oacute;ch mocy: 1100 lub 2800 lumen&oacute;w </em>- m&oacute;wi przedstawiciel. - <em>Nowe światła pojawiły się w dachu kabiny. Są one z nim zintegrowane i oczywiście - jak na Fin&oacute;w przystało, mają kształt kija hokejowego</em> - dodaje.&nbsp;</p>

<p>Światła dają łącznie 8000 luemn&oacute;w, gwarantując bardzo dobre oświetlenie terenu wok&oacute;ł ciągnika. Dostępna na zam&oacute;wienie jest wersja SkyView kabiny, kt&oacute;ra uwzględnia dwa dodatkowe, tylne światła robocze. Warto wspomnieć także o oddzielnej latarce montowanej w kabinie.&nbsp;</p>

<h2><strong>Amortyzacja pneumatyczna&nbsp;</strong></h2>

<p>Jeśli chodzi o amortyzację, w testowanych przez nas ciągnikach serii Q zamontowano poduszki pneumatyczne. Amortyzują one zar&oacute;wno kabinę, jak i przednią oś. System AutoComfort w kt&oacute;ry może być wyposażony ciągnik samoczynnie i błyskawicznie dostosowuje tłumienie drgań i wstrząs&oacute;w do warunk&oacute;w jazdy. Miechy penumatyczne utrzymują kabinę na stałej wysokości bez względu na jej obciążenie.&nbsp;</p>

<h2><strong>Komfortowa kabina z systemem TwinTrac&nbsp;</strong></h2>

<p>Ciągniki nowej serii marki Valtra wyposażone są w system TwinTrac - operator może w każdej chwili obr&oacute;cić fotel, wraz z podłokietnikiem o 180 stopni i kierować ciągnikiem za pomocą drugiej kierownicy, umieszczonej z tyłu kabiny. To rozwiązanie jest wyjątkowe i dostępne tylko w ciągnikach rodem z Finlandii.&nbsp;</p>

<h2><strong>Automatyczne zawracanie &nbsp;</strong></h2>

<p>Wszystkie ciągniki Valtra Q wyspoażane są przez fabrykę w przygotowanie do nawigacji, także nawet jeśli klient nie zdecyduje się na to rozwiązanie, to traktor w każdej chwili może być w nie doposażony. Nowością jest system SmartTurn, czyli opcja automatycznego zawracania. - <em>Generalnie musimy jeszcze siedzieć w kabinie, ale tak naprawdę ciągnik właściwie jeździ już autonomicznie, z dokładnością do 2 cm -</em> podsumowuje Sebastian Karasiewicz.&nbsp;</p>

<h3><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/p20cIbe8uFo" width="640"></iframe></h3>

<h3><a href="https://wiescirolnicze.pl/technika/valtra-po-raz-kolejny-nagrodzona-wam-tez-podoba-sie-najbardziej/"><u><strong><span style="color:#008000">ZOBACZ TAKŻE:&nbsp;Kt&oacute;re ciągniki są najładniejsze? Oceńcie sami [ZDJĘCIA]</span></strong></u></a></h3>

Nowe ciągniki Valtra serii Q, to według przedstawicieli marki prawdziwe bestie. W gamie znajduje się pięć modeli o mocach od 230 do 305 KM. Pierwsze traktory mają zostać dostarczone polskim rolnikom już w październiku.

Serię Q przetestowaliśmy 2 września, w dniu oficjalnej światowej premiery, na polu w miejscowości Lipnica (woj. kujawsko-pomorskie) wspólnie z przedstawicielem marki Valtra - Sebastianem Karasiewiczem.

- Jest to seria, która wpasowuje się pomiędzy dostępne już ciągniki Valtra serii T i S. Literka Q ma oznaczać wysoką jakość, z angielskiego Quality - mówi Sebastian Karasiewicz. 

Silnik

Ciągniki serii napędzane są silnikiem AGCO Power o pojemności 7,4 litra, które wcześniej były już montowane w kombajnach zbożowych grupy AGCO. 

- Te silniki mają duży skok tłoka, a to przekłada się na zwiększony moment obrotowy. Ponadto mają charakterystykę Eco Power, czyli przy niskich obrotach - pomiędzy 1100, a 1500 jest już dostępny maksymalny moment obrotowy. Maksymalna moc jest natomiast dostępna przy 1850 obr./min - tłumaczy Karasiewicz. 

Przekładnia tylko w wersji bezstopniowej

Tak jak w serii S, ciągniki serii Q wyposażone zostały w przekładnię bezstopniową CVT. - Jest to przekładnia o dwóch zakresach. Jedyna opcja którą mówimy wybrać, to jazda w polu - wtedy wybieramy zakres A lub transport - wtedy wybieramy zakres B. Poza tym przekładnia zachowuje się w sposób całkowicie automatyczny, myśląc za operatora - wyjaśnia przedstawiciel marki Valtra. 

Nieco większa masa i rozstaw osi 

W porównaniu do serii T, Valtra serii Q posiada zwiększony o 5 cm rozstaw osi. Wynosi on dokładnie 3,05 m. - Chodzi o  to, żeby ciągnik był odpowiednio długi i stabilny, ale jednocześnie bardzo zwrotny, bo nawet przy tak dużych maszynach klienci tego wymagają - zaznacza Karasiewicz. 

Masa minimalna serii Q to 9,2 t. Ciągnik może być jednak dociążony aż do 16 ton. To o 2,5 tony więcej niż w przypadku serii T. 

Układ hydrauliczny 

Ciągniki Valtra serii Q wyposażone zostały w pompę hydrauliczną o wydajności ponad 200 litrów na minutę, a pojemność samego układu to 75 litrów. Co ważne, jak w innych seriach, olej hydrauliczny oddzielony jest od oleju przekładniowego. - Mamy dwa osobne obiegi. Dodatkowo, jeśli chodzi o układ hydrauliczny, możemy wybrać opcję, która gwarantuje osiąganie maksymalnej wydajności hydrauliki już przy 1600 obr./min - podkreśla Sebastian Karasiewicz. 

Światła w kształcie kija hokejowego 

Oświetlenie robocze LED w ciągnikach serii Q jest dostępne już w wersji podstawowej. - Możemy wybierać spośród dwóch mocy: 1100 lub 2800 lumenów - mówi przedstawiciel. - Nowe światła pojawiły się w dachu kabiny. Są one z nim zintegrowane i oczywiście - jak na Finów przystało, mają kształt kija hokejowego - dodaje. 

Światła dają łącznie 8000 luemnów, gwarantując bardzo dobre oświetlenie terenu wokół ciągnika. Dostępna na zamówienie jest wersja SkyView kabiny, która uwzględnia dwa dodatkowe, tylne światła robocze. Warto wspomnieć także o oddzielnej latarce montowanej w kabinie. 

Amortyzacja pneumatyczna 

Jeśli chodzi o amortyzację, w testowanych przez nas ciągnikach serii Q zamontowano poduszki pneumatyczne. Amortyzują one zarówno kabinę, jak i przednią oś. System AutoComfort w który może być wyposażony ciągnik samoczynnie i błyskawicznie dostosowuje tłumienie drgań i wstrząsów do warunków jazdy. Miechy penumatyczne utrzymują kabinę na stałej wysokości bez względu na jej obciążenie. 

Komfortowa kabina z systemem TwinTrac 

Ciągniki nowej serii marki Valtra wyposażone są w system TwinTrac - operator może w każdej chwili obrócić fotel, wraz z podłokietnikiem o 180 stopni i kierować ciągnikiem za pomocą drugiej kierownicy, umieszczonej z tyłu kabiny. To rozwiązanie jest wyjątkowe i dostępne tylko w ciągnikach rodem z Finlandii. 

Automatyczne zawracanie  

Wszystkie ciągniki Valtra Q wyspoażane są przez fabrykę w przygotowanie do nawigacji, także nawet jeśli klient nie zdecyduje się na to rozwiązanie, to traktor w każdej chwili może być w nie doposażony. Nowością jest system SmartTurn, czyli opcja automatycznego zawracania. - Generalnie musimy jeszcze siedzieć w kabinie, ale tak naprawdę ciągnik właściwie jeździ już autonomicznie, z dokładnością do 2 cm - podsumowuje Sebastian Karasiewicz. 

ZOBACZ TAKŻE: Które ciągniki są najładniejsze? Oceńcie sami [ZDJĘCIA]

Źródło: Łukasz Tyrakowski
W gamie znajduje się pięć modeli o mocach od 230 do 305 KM. Pierwsze traktory mają zostać dostarczone polskim rolnikom już w październiku.
Spis treści:

    Nowe ciągniki Valtra serii Q, to według przedstawicieli marki prawdziwe bestie. W gamie znajduje się pięć modeli o mocach od 230 do 305 KM. Pierwsze traktory mają zostać dostarczone polskim rolnikom już w październiku.

    Serię Q przetestowaliśmy 2 września, w dniu oficjalnej światowej premiery, na polu w miejscowości Lipnica (woj. kujawsko-pomorskie) wspólnie z przedstawicielem marki Valtra - Sebastianem Karasiewiczem.

    - Jest to seria, która wpasowuje się pomiędzy dostępne już ciągniki Valtra serii T i S. Literka Q ma oznaczać wysoką jakość, z angielskiego Quality - mówi Sebastian Karasiewicz. 

    Silnik

    Ciągniki serii napędzane są silnikiem AGCO Power o pojemności 7,4 litra, które wcześniej były już montowane w kombajnach zbożowych grupy AGCO. 

    - Te silniki mają duży skok tłoka, a to przekłada się na zwiększony moment obrotowy. Ponadto mają charakterystykę Eco Power, czyli przy niskich obrotach - pomiędzy 1100, a 1500 jest już dostępny maksymalny moment obrotowy. Maksymalna moc jest natomiast dostępna przy 1850 obr./min - tłumaczy Karasiewicz. 

    Przekładnia tylko w wersji bezstopniowej

    Tak jak w serii S, ciągniki serii Q wyposażone zostały w przekładnię bezstopniową CVT. - Jest to przekładnia o dwóch zakresach. Jedyna opcja którą mówimy wybrać, to jazda w polu - wtedy wybieramy zakres A lub transport - wtedy wybieramy zakres B. Poza tym przekładnia zachowuje się w sposób całkowicie automatyczny, myśląc za operatora - wyjaśnia przedstawiciel marki Valtra. 

    Nieco większa masa i rozstaw osi 

    W porównaniu do serii T, Valtra serii Q posiada zwiększony o 5 cm rozstaw osi. Wynosi on dokładnie 3,05 m. - Chodzi o  to, żeby ciągnik był odpowiednio długi i stabilny, ale jednocześnie bardzo zwrotny, bo nawet przy tak dużych maszynach klienci tego wymagają - zaznacza Karasiewicz. 

    Masa minimalna serii Q to 9,2 t. Ciągnik może być jednak dociążony aż do 16 ton. To o 2,5 tony więcej niż w przypadku serii T. 

    Układ hydrauliczny 

    Ciągniki Valtra serii Q wyposażone zostały w pompę hydrauliczną o wydajności ponad 200 litrów na minutę, a pojemność samego układu to 75 litrów. Co ważne, jak w innych seriach, olej hydrauliczny oddzielony jest od oleju przekładniowego. - Mamy dwa osobne obiegi. Dodatkowo, jeśli chodzi o układ hydrauliczny, możemy wybrać opcję, która gwarantuje osiąganie maksymalnej wydajności hydrauliki już przy 1600 obr./min - podkreśla Sebastian Karasiewicz. 

    Światła w kształcie kija hokejowego 

    Oświetlenie robocze LED w ciągnikach serii Q jest dostępne już w wersji podstawowej. - Możemy wybierać spośród dwóch mocy: 1100 lub 2800 lumenów - mówi przedstawiciel. - Nowe światła pojawiły się w dachu kabiny. Są one z nim zintegrowane i oczywiście - jak na Finów przystało, mają kształt kija hokejowego - dodaje. 

    Światła dają łącznie 8000 luemnów, gwarantując bardzo dobre oświetlenie terenu wokół ciągnika. Dostępna na zamówienie jest wersja SkyView kabiny, która uwzględnia dwa dodatkowe, tylne światła robocze. Warto wspomnieć także o oddzielnej latarce montowanej w kabinie. 

    Amortyzacja pneumatyczna 

    Jeśli chodzi o amortyzację, w testowanych przez nas ciągnikach serii Q zamontowano poduszki pneumatyczne. Amortyzują one zarówno kabinę, jak i przednią oś. System AutoComfort w który może być wyposażony ciągnik samoczynnie i błyskawicznie dostosowuje tłumienie drgań i wstrząsów do warunków jazdy. Miechy penumatyczne utrzymują kabinę na stałej wysokości bez względu na jej obciążenie. 

    Komfortowa kabina z systemem TwinTrac 

    Ciągniki nowej serii marki Valtra wyposażone są w system TwinTrac - operator może w każdej chwili obrócić fotel, wraz z podłokietnikiem o 180 stopni i kierować ciągnikiem za pomocą drugiej kierownicy, umieszczonej z tyłu kabiny. To rozwiązanie jest wyjątkowe i dostępne tylko w ciągnikach rodem z Finlandii. 

    Automatyczne zawracanie  

    Wszystkie ciągniki Valtra Q wyspoażane są przez fabrykę w przygotowanie do nawigacji, także nawet jeśli klient nie zdecyduje się na to rozwiązanie, to traktor w każdej chwili może być w nie doposażony. Nowością jest system SmartTurn, czyli opcja automatycznego zawracania. - Generalnie musimy jeszcze siedzieć w kabinie, ale tak naprawdę ciągnik właściwie jeździ już autonomicznie, z dokładnością do 2 cm - podsumowuje Sebastian Karasiewicz. 

    ZOBACZ TAKŻE: Które ciągniki są najładniejsze? Oceńcie sami [ZDJĘCIA]

    • Tagi:
    • Valtra
    • technika
    Łukasz Tyrakowski
    Z zawodu rolnik. Od ponad 5 lat redaktor miesięcznika Wieści Rolnicze i portalu wiescirolnicze.pl. Specjalista w dziedzinach: hodowli bydła, techniki rolniczej i OZE. Jeden z współtwórców kanałów Wieści Rolnicze na Youtubie i Tik Toku. Pasjonuje się sportem, historią i życiorysami wybitnych postaci.
    Zobacz wszystkie wpisy autora
    Podobne artykuły
    Ciągniki

    To nie science fiction. Valtra pokaże ciągnik, z którym można rozmawiać

    9 października 2025
    Sylwetki

    Nowoczesne rolnictwo w praktyce: Polska pokazuje innowacje

    16 kwietnia 2025
    Ciągniki

    Ten ciągnik znów to zrobił! Imponujące osiągnięcie flagowego modelu Valtry

    22 marca 2025
    Ciągniki

    To jeden z najładniejszych ciągników. "The Boss" zgarnął prestiżową nagrodę designu

    28 lutego 2025
    Ciągniki

    Masz ciągnik marki Fendt lub Valtra? Są zmiany w sieci dealerskiej

    10 stycznia 2025
    Ciągniki

    Ciągnik na Antarktydzie. Jak w ekstremalnych warunkach pracuje Valtra z serii T?

    31 sierpnia 2024
    Technika

    Rolnictwo 4.0. Ciągnik Valtra Q w akcji z 4-metrowym TopDown od Väderstad [FILM]

    7 sierpnia 2024
    Ciągniki

    Jak wygląda najnowsza i największa Valtra? Seria S szóstej generacji [WIDEO]

    16 lipca 2024
    Warto wiedzieć
    Pomoc unijna
    Dla tej liczby rolników zaliczki już są naliczone. Miliardy w dopłatach od jutra
    15 października 2025
    Hodowla
    Aż trzy nowe ogniska. Choroba nie daje za wygraną. Hodowcy nie mogą spać spokojnie
    15 października 2025
    Newsy
    Prokurator wkracza do „afery pietruszkowej” Czy doszło do oszustwa?
    15 października 2025
    Najnowsze
    Ciągniki
    Ten czerwony gigant ma jeszcze więcej mocy. To najpotężniejszy ciągnik tej marki
    15 października 2025
    Ciągniki
    Udoskonalili największy i najmocniejszy ciągnik tej marki. Będzie gwiazdą Agritechniki
    14 października 2025
    Ciągniki
    Kubota pokazała autonomicznego potwora. Tak wygląda ciągnik przyszłości?
    13 października 2025
    Ciągniki
    Wzrost sprzedaży o 200 proc.?! Te ciągniki podbijają polski rynek. Idzie nowa era?
    9 października 2025
    Ciągniki
    Inżynierowie Mercedesa stworzyli rolniczą bestię. Ten ciągnik ma 354 KM
    9 października 2025
    Wieści Rolnicze
    Wieści Rolnicze
    Dane kontaktowe
    Wieści Rolnicze
    RP Digital Sp. z o.o.
    NIP: 5273128894
    REGON: 529596954
    tel. +48 627 47 15 31
    ul. Prosta 51
    00-838 Warszawa
    [email protected]
    Numer dyżurny -- 501 267 226
    Kategorie
    • Ceny Rolnicze
    • Newsy
    • Hodowla
    • Uprawy
    • Owoce i warzywa
    • Technika
    • Prawo i finanse
    • Sylwetki
    • Video
    • Dla Domu
    © 2025 WieściRolnicze
    • Redakcja
    • Reklama
    • Kontakt
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Prenumerata
    • Konkursy
    • Deklaracja dostępności