Usterki mechanizmu kierowniczego. Jak sobie radzić?
Źródło:
Inną usterką układu kierowniczego jest wyciek oleju przekładniowego. Rozpoznać go można po cieknącym oleju z miejsca wyjść ramion mechanizmu kierowniczego. Wtedy należy wymienić wyżej wymienione pierścienie uszczelniające. Czasem winowajcą jest uszczelka pod wspomnianą przekładnią. Zajmując się wymianą pierścieni uszczelniających lub uszczelką, można założyć także nowe uszczelki znajdujące się w korkach wlewowym i spustowym.
