Nowa - uniwersalna seria ciągników Deutz-Fahr [ZDJĘCIA]

Źródło: Deutz-Fahr

Modele serii 5D TTV wyposażone są w 3- i 4-cylindrowe silniki FARMotion. Mogą być przeznaczane do różnorodnych prac: od uprawy pól, przez sady i winnice, kończąc na przedsiębiorstwach komunalnych. 

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Na etapie projektowania nowej serii ciągników Deutz-Fahr producent przyjął założenie o maksymalnych osiągach, komforcie, bezpieczeństwie, a także uniwersalności. Gama modeli 5D TTV została wyposażona w 3- i 4-cylindrowe silniki FARMotion. Do spełnienia wymogów normy emisji spalin Stage IIIB wykorzystano bezobsługowy katalizator DOC. Seria 5D TTV nie potrzebuje płynu AdBlue. Modele z silnikami o mocy 90 i 100 KM dostępne są zarówno z silnikiem 3- jak i 4-cylindrowym. Topowy model 5110.4D TTV wyposażono w 4-cylindrową jednostkę napędową, generującą moc 113 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 435 Nm. 

Układ napędowy TTV zaprojektowany i wyprodukowany został w całości przez grupę SDF. Dzięki innowacyjnej konstrukcji, nowa skrzynia TTV, która w określonych warunkach przekazuje do 100% momentu na koła poprzez przekładnię mechaniczną, zapewnia dobre własności trakcyjne i dużą siłę uciągu. Ciągnik porusza się z maksymalną prędkością 40 km/h przy obrotach silnika na poziomie 1730 obr./min. Operator ma do dyspozycji dwie pamięci prędkości jazdy. 

Nowe modele 5D TTV w standardzie wyposażone są w 3 prędkości WOM tylnego (540/540E/1000) oraz wymienne końcówki wałka. Napęd wałka sterowany jest elektrohydraulicznie za pomocą przycisku na podłokietniku MaxCom lub przyciskami na błotnikach kabiny. Start wałka jest modulowany, co zabezpiecza maszyny przed uszkodzeniem. Elektroniczny podnośnik tylny w wersji Standard oferuje udźwig wynoszący 4310 kg. Amortyzacja ramion podnośnika zwiększa komfort jazdy. Opcjonalny podnośnik przedni oferuje udźwig 2880 kg. Dostępne opcje wyposażenia obejmują także przedni WOM oraz tylny WOM synchro.

Czytaj dalej i dowiedz się więcej o układzie hydraulicznym, kabinie i zainstalowanym podłokietniku w nowej serii ciągników Deutz-Fahr.