Lely Multipower - ciągnik z dwoma silnikami. 420 KM mocy [ZDJĘCIA]
![Lely Multipower - ciągnik z dwoma silnikami. 420 KM mocy [ZDJĘCIA]](/media/cache/e7/ee/e7ee874bcfb2920f9d088ea5d5e83e04.jpg)
W latach 70-tych ubiegłego wieku producentem jednego z największych ciągników na rynku została firma... Lely. Holednerski producent chciał stworzyć potężny traktor na rynek północnoamerykański. Projekt nie odniósł sukcesu, ale jego wygląd do dzisiaj może budzić skrajne emocje.
Ciągnik Lely Multipower został zaprojektowany i wyprodukowany w Stanach Zjednoczonych. Pierwszy model powstał w 1977 roku w fabryce położonej w Teksasie.
Traktor wyróżniał się nie tylko niekonwencjonalnym wyglądem. Ciekawiej robi się, kiedy nieco zagłębimy się w szczegóły jego budowy. Maszyna napędzana była dwoma (!) silnikami Caterpillar V-8 o mocy 210 KM każdy. Pierwszy silnik napędzał przednią, a drugi tylną oś lub wałek odbioru mocy. Dzięki takiemu rozwiązaniu linia napędowa nie przechodziła przez punkt przegubu ciągnika, co pozwalało na osiąganie imponującego promienia skrętu - 6,4 m.
Jednostki napędowe miały osobne 10-biegowe skrzynie biegów i zbiorniki paliwa. Pozwalało to na użycie obu silników jednocześnie do uzyskania maksymalnej mocy lub tylko jednego silnika w przypadku lżejszych prac bądź transportu drogowego.
Moc ciągnika Lely Multipower była przenoszona na podłoże poprzez potrójne opony 18,5 x 38 na przedniej i tylnej osi. Traktor osiągał przy tym szerokość 3,99 m i wagę 14,7 t.
- Konstrukcja ciągnika zapewnia miejsce na potrójne opony zarówno z przodu, jak i z tyłu, nie powodując przy tym większej szerokości niż konwencjoanlne ciągniki z kołami bliźniaczymi - zapewniał producent na łamach amerykańskiego magazynu rolniczego Farm Show.
Lely Multipower - ciągnik z dwoma silnikami. Koszty były zbyt duże
Mimo że specjalnie dla nowego traktora firma Lely wyprodukowała bronę aktywną do uprawy gleby o szerokości ponad 9 m, maszynie nie udało się podbić amerykańskiego rynku. Nie pomogły także duża moc i bardzo oryginalny wygląd. Kluczowe w porażce projektu okazały się być duże koszty eksploatacji i złożoność konstrukcji. Nie ma danych na temat ilości sprzedanych egzemplarzy. Nie ma nawet pewności, że choć jeden ciągnik Lely Multipower został kupiony przez północnoamerykańskiego farmera.
ZOBACZ TAKŻE:
