Model „D” – przełom dla rolnictwa

Istotną datą dla historii marki jest 1935 rok. To właśnie wtedy na rynek wprowadzony zostaje model ciągnika John Deere, wyprodukowany wyłącznie do zastosowań komunalnych. Nowy traktor oznaczony literą „D”, daje podwaliny pod sukces firmy w zakresie sprzedaży ciągników komunalnych na świecie. Co wyróżniało tą maszynę, że stała się tak istotna dla rozwoju marki?

Dwucylindrowy leżący silnik oraz 2-biegowa skrzynia przekładniowa zostały przeniesione z ciągnika „Waterloo Boy”, natomiast cała konstrukcja, wraz z innymi rozwiązaniami została zaprojektowana od podstaw. W modelu „D” odstąpiono od archaicznej ramy nośnej ze stalowych belek i zastąpiono ją nadwoziem złożonym z silnika, skrzyni biegów oraz mostu, które tworzyły jedną całość. Brakowało jednak cały czas odpowiedniego designu, aby obok dobrych osiągów, ciągniki cieszyły też oko.

Wówczas, w 1938 roku niezwykle ceniony projektant przemysłowy Henry Dreyfuss,we współpracy z inżynierami firmy John Deere, nadaje zupełnie nowy kształt produkowanym ciągnikom. Zarówno opływowa maska, jak i błotniki zostały zaprojektowane w taki sposób, aby ich wygląd pozostał nowoczesny na wiele lat. To właśnie model „D”, który był produkowany do 1953 roku, przetarł szlak niezawodnych i solidnych ciągników John Deere i dał początek kultowej marki dla wielu rolników na świecie.

Po okresie II wojny światowej fabryki John Deere Dubuque Works, produkują nowy ciągnik: model „M”. Dwa lata później ten model jest produkowany jako ciągnik gąsienicowy z oznaczeniem „MC”. Po zamontowaniu przedniego lemiesza staje się spycharką i prekursorem działów maszyn budowlanych John Deere, oferujących sprzęt dla branży budowlanej i leśnej, w której obecny jest do dnia dzisiejszego.