Deutz-Fahr - zaprezentował nową serię 4E. Cztery modele w gamie [ZDJĘCIA]

Źródło: mat. prasowy

Nowa Seria 4E Stage V marki DEUTZ-FAHR została zaprojektowana z myślą o potrzebach zarówno małych jak i dużych powierzchniowo gospodarstw rolnych. Seria 4E to cztery proste w obsłudze, ekonomiczne ciągniki, które oferują dodatkowo zredukowany do minimum zakres czynności konserwacyjnych - tak Deutz-Fahr opisuje w komunikacie prasowym swoje nowe traktory. 

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Pod maską nowej serii montowany jest 3-cylindrowy silnik FARMotion 35. Jednostka napędowa została zaprojektowana przez SDF specjalnie do wykorzystania w pracach rolniczych. Kompaktowy silnik oferuje wysokie osiągi w zakresie mocy i momentu obrotowego. Jednocześnie, jednostka napędowa spełnia wymogi obowiązującej normy emisji spalin Stage V. Układ zasilania wykorzystuje wtrysk paliwa Common Rail, pracujący z maksymalnym ciśnieniem 2000 bar.  Gama modeli serii 4E obejmuje ciągniki z silnikami o mocy maksymalnej 66, 76, 91 i 102 KM.

Deutz-Fahr - zaprezentował nową serię 4E. Przekładnia i WOM 

Seria 4E posiada napęd na 4 koła. Napęd przekazuje 5-biegowa skrzynia z trzema zakresami, która posiada  łącznie 15+15 przełożeń. Prędkość maksymalna 40 km/h jest osiągana przy zredukowanych obrotach silnika. Napęd na 4 koła oraz blokada przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego są sterowane elektrohydraulicznie, za pomocą przycisków. WOM oferuje maksymalnie 3 prędkości wałka (540/540ECO/1000). Dostępny jest też wariant w WOM SYNCHRO. Mechaniczne sterowanie załączaniem WOM umożliwia płynne uruchamianie napędu maszyn.

Deutz-Fahr - zaprezentował nową serię 4E. Układ hydrauliczny 

Wszystkie modele Serii 4E marki Deutz-Fahr są standardowo wyposażone w układ hydrauliczny z podwójną pompą, dzięki czemu ciągnik może pracować wydajnie z różnymi maszynami. Pompa posiada w standardzie wydajność 48 l/min, opcjonalnie dostępna jest wersja o wydajności 56 l/min. Dostarcza ona olej do podnośnika i do trzech mechanicznie sterowanych obwodów układu hydraulicznego. Mechaniczny tylny podnośnik już w standardzie wyposażany jest w siłowniki wspomagające, dzięki którym udźwig wynosi 3500 kg. Dostępny jest też opcjonalny układ sterowania podnośnikiem EasyLift, umożliwiający operatorowi podnoszenie i opuszczanie ramion podnośnika za pomocą jednego przycisku. Układ kierowniczy jest zasilany przez niezależną, dedykowaną pompę.

To kolejna nowa seria przedstawiona na początku tego roku przez markę rodem z Bawarii. Wcześniej zaprezentowano serie: 6C oraz trzy rodzaje serii 5: 5DF/5DS/5DV.

O serii 6C więcej możecie przeczytać TUTAJ.