Tak wygląda największy ciągnik Deutz-Fahr [VIDEO]

Silnik o pojemności 7,8 l, który generuje moc 336 KM, przekładnia bezstopniowa i pełna automatyzacja - tak w wielkim skrócie prezentuje się największy model ciągnika w gamie Deutz-Fahr - 9340 Agrotron.

Deutz-Fahr - 9340 Agrotron. Czym charakteryzuje się "Warrior"?

Wspomniany model w wersji "Warrior" został zaprezentowany podczas tegorocznych targów Agro Show w Bednarach.

ZOBACZ WIDEO:

To, co jest ważne dla operatora - to z pewnością komfort w samej kabinie. Amortyzowana jest ona za pomocą poduszek pneumatycznych.

Obsługa odbywa się poprzez panel sterowania z dużym ekranem i monitor, który pozwala na kontrolę funkcji ciągnika, czy maszyny podłączonej za pośrednictwem gniazda Isobus.

Traktor "Warrior" możemy zaprogramować na wykonywanie przejazdów roboczych z autoprowadzeniem. 

- Ten ciągnik jest wyposażony w odbiornik GPS, który wykorzystuje sygnał RTK, więc jeździmy z dokładnością do 2 cm. Operator tak naprawdę po zaprogramowaniu ciągnika ma bardzo niewiele do roboty, bo ciągnik prowadzi się sam po liniach równoległych. Funkcja Comfort Tip pozwala na wykonywanie wszystkich koniecznych operacji na uwrociach za pomocą jednego guzika, a jeżeli operator dodatkowo wykupi funkcję Auto Turn, ciągnik sam zawraca na uwrociach. Wszystko to pozwala na wykonanie całej pracy na polu praktycznie bez dotykania żadnego guzika, bez dotykania kierownicy - opowiada w rozmowie z "Wieściami Rolniczymi" Łukasz Wasak z Same Deutz-Fahr Polska.

Ciągnikiem sterujemy za pomocą joysticka MaxCom, mamy też szeroki podłokietnik z możliwością operowania elektrozaworami hydrauliki zewnętrznej oraz wieloma innymi funkcjami. 

Jak mówi specjalista Same Deutz-Fahr, wydatek hydrauliki ciągnika to aż 210 l na minutę.

- Olej dystrybuowany jest do aż pięciu par hydrauliki umieszczonych z tyłu ciągnika oraz pary hydrauliki, która jest na przednim TUZ-ie. Ponadto ciągnik jest wyposażony w Power Beyond, czyli złącze hydrauliczne, które pozwala na zapewnienie dowolnego wydatku oleju dla maszyny wyposażonej we własny rozdzielacz hydrauliczny - opowiada Łukasz Wasak.

Zawieszenie przedniej osi w tym ciągniku posiada dodatkowe dwa siłowniki stabilizujące pojazd podczas jazdy na zakrętach. 

Warto podkreślić też komfortowe rozwiązanie odnośnie otwierania maski - jest bowiem podnoszona za pomocą siłownika elektrycznego.

CZYTAJ TAKŻE: Ciągnikowe cabrio? Tak wygląda traktor Deutz-Fahr z serii 5 TB [VIDEO]

CZYTAJ TAKŻE: Rolnictwo 5.0. Deutz-Fahr zaprezentował autonomiczny ciągnik do winnic