Benzyna E10 szansą dla rolnictwa?
Czy nowa benzyna, E10, jest szansą na stworzenie nowego, stabilnego rynku zbytu dla polskich zbóż?
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Korzyści dla rolników
Jak twierdzi resort rolnictwa, zwiększony popyt na bioetanol dzięki wprowadzeniu benzyny E10 wygeneruje dodatkowe zapotrzebowanie na zboża, głównie kukurydzę, w ilości co najmniej 500 tys. ton, co ma oddziaływać stabilizująco na ceny rynkowe.
- Pełnomocnik rządu, wiceminister Janusz Kowalski zdecydowanie poparł pomysł szybkiego wprowadzenia benzyny E10. Ten kierunek rozwoju rynku biopaliw znajduje poparcie także wicepremiera, ministra rolnictwa i rozwoju Henryka Kowalczyka. Popiera go też Ministerstwo Klimatu i Środowiska, które odpowiada za regulacje prawne w tym zakresie - informuje w swoim komunikacie ministerstwo rolnictwa.
Jakie korzyści płyną z wdrożenia benzyny E10
Jak twierdzi resort rolnictwa, z doświadczeń z krajowego rynku biopaliw wynika, że wykorzystanie bioetanolu oraz estrów wytwarzanych surowców rolniczych jest najtańszym sposobem realizacji Narodowego Celu Wskaźnikowego (NCW), jednocześnie przynoszącym wiele korzyści gospodarczych.
- Eksperci sektora biopaliw wskazują, że koszt realizacji NCW dzięki wdrożeniu E10 będzie niższy niż w przypadku braku wdrożenia E10. Ponadto podwyższenie zawartości bioetanolu w benzynach nie będzie czynnikiem cenotwórczym benzyn, której ceny są uzależnione od bardzo wielu czynników, w tym zewnętrznych i polityki ich dostawców - podkreśla ministerstwo.
Zwiększenie bezpieczeństwa energetycznego
Zdaniem resortu rolnictwa, wzrost wykorzystania bioetanolu zwiększy także bezpieczeństwo energetyczne Polski. Stanie się tak dzięki obniżeniu importu paliw ropopochodnych, w tym benzyn. Jest to szczególnie ważne w aktualnej sytuacji geopolitycznej wynikającej z agresji Rosji na Ukrainę.
- Poszukując możliwie najlepszych rozwiązań dla wszystkich interesariuszy, uczestnicy spotkania zgodzili się, że w celu przygotowania sektora do wprowadzenia benzyny E10, odpowiednie decyzje, w tym zmiany legislacyjne powinny zostać podjęte jak najszybciej - podkreśla ministerstwo.
Ministerialne spotkanie na szczycie
Jak podaje resort rolnictwa, w spotkaniu w sprawie wdrożenia benzyny formatu E10 uczestniczyli:
- Przemysław Bryksa – Dyrektor Departamentu Ropy i Paliw Transportowych, Ministerstwo Klimatu i Środowiska;
- Jarosław Cendrowski – Aramco;
- Przemysław Czyżewski - LOTOS PALIWA/MOL POLSKA;
- Alan Deneka – PKN Orlen;
- Agata Druzgała-Rusinek – BP;
- Szczepan Jędral – PERN;
- Łukasz Karmowski – Prezes Zarządu Związku Gorzeli Polskich;
- Agnieszka Kowalska – LOTOS PALIWA/MOL POLSKA;
- Jakub Kowalski – starszy specjalista, Departament Ropy i Paliw Transportowych, Ministerstwo Klimatu i Środowiska;
- Wojciech Kotala – ekspert prawny Krajowej Izby Biopaliw;
- Juliusz Młodecki – prezes zarządu Krajowego Zrzeszenia Producentów Rzepaku i Roślin Białkowych;
- Elżbieta Piskorz – zastępca dyrektora w Departamencie Ropy i Paliw Transportowych, Ministerstwo Klimatu i Środowiska;
- Przemysław Podgórski – UNIMOT Paliwa;
- Nadia Rybczyńska – POPiHN;
- Oliwer Sado – specjalista, Departament Ropy i Paliw Transportowych, Ministerstwo Klimatu i Środowiska;
- Adam Stępień – dyrektor generalny Krajowej Izby Biopaliw;
- Joanna Sygocka – AMIC;
- Roman Żabka – prezes Podlaskich Gorzelni SURWIN Sp. z o.o.
Masz pytania lub wątpliwości dotyczące tego artykułu?
Napisz wiadomość: [email protected]
Czekamy na kontakt z Tobą, Twój głos jest dla nas ważny.
