Nowe ciągniki prosto z Turcji. Czy podbiją polski rynek? [VIDEO]

Źródło: wiescirolnicze.pl

Na polskim rynku ciągników nie brakuje konkurencji. Jednak - jak pokazały m.in. niedawne targi rolnicze Agro Show - wciąż jest tu miejsce dla kolejnych graczy.

Sporą ciekawość wzbudzały ciągniki ArmaTrac, czyli marka eksportowa tureckiego Erkunt Tractor, którego z kolei właścicielem jest gigant Mahindra - największy producent traktorów na świecie.

Warto tu od razu zaznaczyć, że Turcja to od lat prawdziwe zagłębie w produkcji maszyn rolniczych. Na targach Agro Show zobaczyć mogliśmy zresztą o wiele więcej - także nowości jeśli chodzi o przyczepy. Zrelacjonowaliśmy to dla Was w naszym materiale wideo:

ZOBACZ WIDEO:

Wracając do samych ciągników - trzeba zaznaczyć, że choć dla sporej części polskich rolników nazwa ArmaTrac może brzmieć nowo, to jednak sama marka ma już u nas swoją historię.

Ciągniki ArmaTrac w Polsce

Jak przypominał nam na tragach w Bednarach Rafał Turowski z firmy PolTraktor, która jest wyłącznym importerem marki, ArmaTrac produkował wcześniej ciągniki m.in. pod marką Ursus. To z pewnością pozwoliło polskim dystrybutorom i serwisantom doskonale poznać te konstrukcje.

Co ciekawe - marka może pochwalić się od jakiegoś czasu prawdziwym kamieniem milowym w rozwoju.

- Opracowali swój własny silnik, dzięki czemu mogą być konkurencyjni na rynku europejskim. Liczmy, że dzięki tej konkurencyjności będziemy mogli oferować sprawdzone rozwiązania - mówi nam wprost Rafał Turowski.

Ta niezależność technologiczna pozwala dziś ArmaTrac oferować m.in. nowoczesne jednostki napędowe - spełniające rygorystyczne europejskie normy emisji spalin Stage V. 

No dobrze, co więc konkretnie jest w ofercie tureckiej marki? I oczywiście - co interesuje rolników - jakie są ceny?

PolTraktor wprowadza na rynek polski w sumie sześć modeli ciągników ArmaTrac. W założeniach - mają wpasować się w potrzeby polskich gospodarstw  oferta obejmuje maszyny o mocy od 57 do 125 KM. Jedne sprawdzą się więc jako główny koń pociągowy, inne jako ciągnik pomocniczy.

Warto rozróżnić dwa rodzaje ciągników w ofercie ArmaTrac.

Ciągniki ArmaTrac. Jakie modele są w ofercie na polskim rynku?

Pierwsza to modele "e+":

584e+ (57 KM) to najmniejszy model, posiada trzycylindrowy silnik e-capra o pojemności 2980 cm3 i prostą, mechaniczną skrzynią Carraro 12/12. To model, który może być "zwinnym" ciągnikiem pomocniczym. Dostępny jest w cenie 109 tys. zł netto.

Kolejne modele to 754e+ (70 KM), 904e+ (92 KM), 1054e+ (101 KM). Napędzane są już czterocylindrowymi jednostkami e-capra. Wyposażono je w rozbudowaną skrzynię Carraro 24/24 z biegami pełzającymi. Z udźwigiem TUZ na poziomie 3000 kg i solidnym wydatkiem hydrauliki (43+27l/min), poradzą sobie z wieloma zadaniami. Ceny netto to odpowiednio: 149 tys. zł, 169 tys. zł i 174 tys. zł.

Kolejne - to modele "Lux". Oferują już większe moce.

Model 1104Lux to czterocylindrowy silnik e-capra o pojemności 3500 cm3, moc 110 KM, transmisja ZF 16/16 z półbiegami, rewers mechaniczny. Wydatek hydrauliki to 52+27+48l/min, waga bez obciążników to 4.750 kg, a udźwig tylnego TUZ wynosi 5.000 kg. Cena? 210 tys. zł netto.

Ostatni, największy model, to 1254Lux, który będzie dostępny już od nowego roku. To ciągnik z czterocylindrowym silnikiem Deutz o pojemności 3600 cm3, mocą 125 KM, transmisją ZF 16/8 i rewersem elektrohydraulicznym. Wydatek hydrauliki to 52+27+48l/min, waga bez obciążników wynosi 4.900 kg a udźwig tylnego TUZ to również 5.000 kg. Cena detaliczna netto tej maszyny to 240 tys. zł.

Czytaj też:
Wzrost sprzedaży o 200 proc.?! Te ciągniki podbijają polski rynek. Idzie nowa era?