Doskonale znana marka ciągników John Deere wprowadziła nowe flagowe maszyny do serii 6R.

Dwa nowe sześciocylindrowe modele ciągników 6230R i 6250R o najwyższym poziomie mocy 230 i 250 KM (97/68/WE) poszerzą serię ciągników John Deere 6R w 2017 roku.

Moc silnika 6250R wynosi 50 KM, a za pomocą inteligentnego zarządzania mocą (IPM), ciągnik dostarcza w razie potrzeby nawet 300 KM. A tym samym dostarcza więcej mocy niż jakikolwiek inny ciągnik o porównywalnej masie, przy stosunku masy do mocy 31 kg/KM. Dzięki maksymalnej dopuszczalnej masie wynoszącej aż 15 ton ciągnik posiada ładowność 5,7 ton, co oznacza, że można nim przewozić ciężkie ładunki.

Oba nowe ciągniki wyposażone są w silnik PowerTech PSS o pojemności 6,8 litrów, z dwiema turbosprężarkami oraz zaawansowanymi technologiami filtra cząstek stałych (DPF) i selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), który błyskawicznie reaguje na zmiany obciążenia, zużywając przy tym mniej paliwa i spełniając surowe normy emisji spalin Stage IV. Po osiągnięciu maksymalnej prędkości jazdy obroty automatycznie spadają i utrzymywana jest prędkość 40 km/h przy 1300 obr./min.

Maszyny wyposażone są również w inny niż dotychczasowy  joystick CommandPRO. Prędkość maksymalną można osiągnąć za jednym przesunięciem joysticka, a do sterowania podnośnikiem, WOM, zaworami SCV, AutoTrac i innymi funkcjami służy 11 programowalnych przycisków. CommandPRO umożliwia sterowanie ciągnikiem przy prędkości maksymalnej aż po zatrzymanie za pomocą prostego przesunięcia joysticka, a funkcja trybu pełzającego pozwala na poruszanie się z prędkością od 0 do 2 km/h. Możliwe jest równoczesne prowadzenie przy pomocy joysticka i pedałów.

Ciągniki serii 6R zapewniają przepływ maksymalny na poziomie 160 l/min przy 1500 obr./min. Sześć par zaworów SCV z indywidualnymi dźwigniami zostało umieszczonych w jednym miejscu. Tylny podnośnik posiada teraz udźwig 10,4 tony, a przedni 5 ton.

Okres wymiany filtra oleju silnikowego, filtra paliwa i oleju silnikowego w obu modelach wynosi 750 godzin. Bezobsługowy filtr cząstek stałych oraz zużycie płynu DEF plasuje się na poziomie 2-3%.

Nowe modele będą dostępne w sprzedaży we wrześniu przyszłęgo roku.