Wieści Rolnicze
  • Strona główna
  • Ceny Rolnicze
    • Ceny żywca wieprzowego
    • Ceny żywca wołowego
    • Ceny zbóż
    • Ceny pasz
    • Ceny owoców
    • Ceny warzyw
    • Ceny mleka i przetworów
    • Ceny drobiu i jaj
    • Analizy rynkowe
  • Newsy
  • Hodowla
      • BYDŁO I MLEKO
      • TRZODA CHLEWNA
      • DRÓB
      • INNE HODOWLE
      • ŻYWIENIE
      • WYPOSAŻENIE BUDYNKÓW INWENTARSKICH
      • ZDROWIE I DOBROSTAN
      Ile kosztują kury w czerwcu 2025 roku? Oto aktualne ceny
      Dobrostan zwierząt - nabór wniosków będzie wydłużony? Rolnikom dano mało czasu?
      Co się dzieje z bydłem na Białorusi? Ta choroba jest groźna również dla ludzi
      Choroba zaatakowała ponad 1,3 mln kur. To największe takie ognisko w Polsce
  • Uprawy
      • ZBOŻA
      • INNE UPRAWY
      • NAWOŻENIE
      • CHOROBY I SZKODNIKI
      • UPRAWA GLEBY
      • PRZECHOWALNICTWO
      • Owoce i warzywa
      Rośnie liczba gmin, w których przewiduje się straty w plonach z powodu suszy
      Pieniądze zarobione w Londynie zainwestowali w ziemię. Mają 280 hektarów [VIDEO]
      Wtórne kwitnienie w rzepaku. Co robić? Jakie preparaty w ramach desykacji?
      Ich nie można bagatelizować. Uwaga na nowe groźne choroby grzybowe truskawek
  • Technika
      • CIĄGNIKI
      • MASZYNY
      • URZĄDZENIA
      Tym traktorem zrobiliśmy niemal wszystko. Nowy ciągnik Claas w akcji [VIDEO]
      Ciągniki z Azji będą coraz bardziej się liczyć? Aktualna sprzedaż w Polsce
      Chcą transportować własne płody rolne, muszą płacić podatek. Jest odpowiedź
      Nowa prasa rolnicza na rynku. Jest w pełni zautomatyzowana [VIDEO]
  • Prawo i finanse
      • VAT
      • EKONOMIKA
      • POMOC UNIJNA
      • PRZEPISY
      • WNIOSKI DO POBRANIA
      • KRUS
      • GIEŁDOWY RYNEK ROLNY
      To oni decydują, na co wydawane są miliony zł na promocję żywności [NAZWISKA]
      Jeśli rolnik nie zrobi tego na czas, zmniejszą mu dopłaty
      Rolniczy handel detaliczny. Znamy wymogi i limity sprzedaży
      Czy prognozy niskich cen zbóż ze żniw 2025 ożywią handel starym ziarnem?
  • Sylwetki
  • Video
  • Dla domu
      • Kulinaria
      • Hotblog
      • Koła gospodyń wiejskich
      • Zdrowie
      Kwitnie do pierwszych przymrozków. Lazurowe kwiaty otwierają się w słoneczne dni
      Nie przegap tego zabiegu w czerwcu. Rododendron pięknie zakwitnie na wiosnę
      Zastosuj tanią domową odżywkę. Hortensje będą uginać się od kwiatów
      Podsyp róże na początku czerwca. Przygotujesz krzewy do lata
  • iEKO iLOGICZNIE
      • Ekologia z certyfikatem
      • Dobre praktyki w uprawie roślin
      • Zrównoważony chów zwierząt
      • Odnawialne źródła energii
      • Zdrowa żywność
      • Środki pomocowe
      Czołowi eksperci i liderzy branży agro na jednym wydarzeniu. Chodzi m.in. o ekologiczne uprawy
      Produkować i zużywać prąd z nieswojej instalacji
      Materiał promocyjny Agrofotowoltaika jako szansa na zwiększanie samowystarczalności producentów rolnych
      Rolnicy szczerze o panelach fotowoltaicznych bez dotacji. Czy się opłaciło?
  • Wieści Rolnicze
  • Nowa Valtra serii Q. "Pracuje jak bestia" [VIDEO] 

Nowa Valtra serii Q. "Pracuje jak bestia" [VIDEO] 

Technika - Ciągniki 9 września 2022 07:00 Łukasz Tyrakowski Aktualizacja: 27 kwietnia 2023 14:13
<p><span style="font-size:14px"><strong>Nowe ciągniki Valtra serii Q, to według przedstawicieli marki prawdziwe bestie. W gamie znajduje się pięć modeli o mocach od 230 do 305 KM. Pierwsze traktory mają zostać dostarczone polskim rolnikom już w październiku.</strong></span></p>

<p>Serię Q przetestowaliśmy 2 września, w dniu oficjalnej światowej premiery, na polu w miejscowości Lipnica (woj. kujawsko-pomorskie) wsp&oacute;lnie z przedstawicielem marki Valtra - Sebastianem Karasiewiczem.</p>

<p>- J<em>est to seria, kt&oacute;ra wpasowuje się pomiędzy dostępne już ciągniki Valtra serii T i S. Literka Q ma oznaczać wysoką jakość, z angielskiego Quality</em> - m&oacute;wi Sebastian Karasiewicz.&nbsp;</p>

<h2><strong>Silnik</strong></h2>

<p><img alt="" height="542" src="/media/cache/76/af/76afbf4e79b67be65700a2df17009951.jpg" width="810" /></p>

<p>Ciągniki serii napędzane są silnikiem AGCO Power o pojemności 7,4 litra, kt&oacute;re wcześniej były już montowane w kombajnach zbożowych grupy AGCO.&nbsp;</p>

<p>-<em> Te silniki mają duży skok tłoka, a to przekłada się na zwiększony moment obrotowy. Ponadto mają charakterystykę Eco Power, czyli przy niskich obrotach - pomiędzy 1100, a 1500 jest już dostępny maksymalny moment obrotowy. Maksymalna moc jest natomiast dostępna przy 1850 obr./min </em>- tłumaczy Karasiewicz.&nbsp;</p>

<h2><strong>Przekładnia tylko w wersji&nbsp;bezstopniowej</strong></h2>

<p>Tak jak w serii S, ciągniki serii Q wyposażone zostały w przekładnię bezstopniową CVT. - <em>Jest to przekładnia o dw&oacute;ch zakresach. Jedyna opcja kt&oacute;rą m&oacute;wimy wybrać, to jazda w polu - wtedy wybieramy zakres A lub transport - wtedy wybieramy zakres B. Poza tym przekładnia zachowuje się w spos&oacute;b całkowicie automatyczny, myśląc za operatora</em> - wyjaśnia przedstawiciel marki Valtra.&nbsp;</p>

<h2><strong>Nieco większa masa i rozstaw osi&nbsp;</strong></h2>

<p>W por&oacute;wnaniu do serii T, Valtra serii Q posiada zwiększony o 5 cm rozstaw osi. Wynosi on dokładnie 3,05 m. -<em> Chodzi o &nbsp;to, żeby ciągnik był odpowiednio długi i stabilny, ale jednocześnie bardzo zwrotny, bo nawet przy tak dużych maszynach klienci tego wymagają -</em> zaznacza Karasiewicz.&nbsp;</p>

<p>Masa minimalna serii Q to 9,2 t. Ciągnik może być jednak dociążony aż do 16 ton. To o 2,5 tony więcej niż w przypadku serii T.&nbsp;</p>

<h2><strong>Układ hydrauliczny&nbsp;</strong></h2>

<p>Ciągniki Valtra serii Q wyposażone zostały w pompę hydrauliczną o wydajności ponad 200 litr&oacute;w na minutę, a pojemność samego układu to 75 litr&oacute;w. Co ważne, jak w innych seriach, olej hydrauliczny oddzielony jest od oleju przekładniowego. - <em>Mamy dwa osobne obiegi. Dodatkowo, jeśli chodzi o układ hydrauliczny, możemy wybrać opcję, kt&oacute;ra gwarantuje osiąganie maksymalnej wydajności hydrauliki już przy 1600 obr./min</em> - podkreśla Sebastian Karasiewicz.&nbsp;</p>

<h2><strong>Światła w kształcie kija hokejowego&nbsp;</strong></h2>

<p><img alt="" height="395" src="/media/cache/66/30/66304c8b0c4a060ba67c19a143a85974.jpg" width="800" /></p>

<p>Oświetlenie robocze LED w ciągnikach serii Q jest dostępne już w wersji podstawowej. - <em>Możemy wybierać spośr&oacute;d dw&oacute;ch mocy: 1100 lub 2800 lumen&oacute;w </em>- m&oacute;wi przedstawiciel. - <em>Nowe światła pojawiły się w dachu kabiny. Są one z nim zintegrowane i oczywiście - jak na Fin&oacute;w przystało, mają kształt kija hokejowego</em> - dodaje.&nbsp;</p>

<p>Światła dają łącznie 8000 luemn&oacute;w, gwarantując bardzo dobre oświetlenie terenu wok&oacute;ł ciągnika. Dostępna na zam&oacute;wienie jest wersja SkyView kabiny, kt&oacute;ra uwzględnia dwa dodatkowe, tylne światła robocze. Warto wspomnieć także o oddzielnej latarce montowanej w kabinie.&nbsp;</p>

<h2><strong>Amortyzacja pneumatyczna&nbsp;</strong></h2>

<p>Jeśli chodzi o amortyzację, w testowanych przez nas ciągnikach serii Q zamontowano poduszki pneumatyczne. Amortyzują one zar&oacute;wno kabinę, jak i przednią oś. System AutoComfort w kt&oacute;ry może być wyposażony ciągnik samoczynnie i błyskawicznie dostosowuje tłumienie drgań i wstrząs&oacute;w do warunk&oacute;w jazdy. Miechy penumatyczne utrzymują kabinę na stałej wysokości bez względu na jej obciążenie.&nbsp;</p>

<h2><strong>Komfortowa kabina z systemem TwinTrac&nbsp;</strong></h2>

<p>Ciągniki nowej serii marki Valtra wyposażone są w system TwinTrac - operator może w każdej chwili obr&oacute;cić fotel, wraz z podłokietnikiem o 180 stopni i kierować ciągnikiem za pomocą drugiej kierownicy, umieszczonej z tyłu kabiny. To rozwiązanie jest wyjątkowe i dostępne tylko w ciągnikach rodem z Finlandii.&nbsp;</p>

<h2><strong>Automatyczne zawracanie &nbsp;</strong></h2>

<p>Wszystkie ciągniki Valtra Q wyspoażane są przez fabrykę w przygotowanie do nawigacji, także nawet jeśli klient nie zdecyduje się na to rozwiązanie, to traktor w każdej chwili może być w nie doposażony. Nowością jest system SmartTurn, czyli opcja automatycznego zawracania. - <em>Generalnie musimy jeszcze siedzieć w kabinie, ale tak naprawdę ciągnik właściwie jeździ już autonomicznie, z dokładnością do 2 cm -</em> podsumowuje Sebastian Karasiewicz.&nbsp;</p>

<h3><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/p20cIbe8uFo" width="640"></iframe></h3>

<h3><a href="https://wiescirolnicze.pl/technika/valtra-po-raz-kolejny-nagrodzona-wam-tez-podoba-sie-najbardziej/"><u><strong><span style="color:#008000">ZOBACZ TAKŻE:&nbsp;Kt&oacute;re ciągniki są najładniejsze? Oceńcie sami [ZDJĘCIA]</span></strong></u></a></h3>

Nowe ciągniki Valtra serii Q, to według przedstawicieli marki prawdziwe bestie. W gamie znajduje się pięć modeli o mocach od 230 do 305 KM. Pierwsze traktory mają zostać dostarczone polskim rolnikom już w październiku.

Serię Q przetestowaliśmy 2 września, w dniu oficjalnej światowej premiery, na polu w miejscowości Lipnica (woj. kujawsko-pomorskie) wspólnie z przedstawicielem marki Valtra - Sebastianem Karasiewiczem.

- Jest to seria, która wpasowuje się pomiędzy dostępne już ciągniki Valtra serii T i S. Literka Q ma oznaczać wysoką jakość, z angielskiego Quality - mówi Sebastian Karasiewicz. 

Silnik

Ciągniki serii napędzane są silnikiem AGCO Power o pojemności 7,4 litra, które wcześniej były już montowane w kombajnach zbożowych grupy AGCO. 

- Te silniki mają duży skok tłoka, a to przekłada się na zwiększony moment obrotowy. Ponadto mają charakterystykę Eco Power, czyli przy niskich obrotach - pomiędzy 1100, a 1500 jest już dostępny maksymalny moment obrotowy. Maksymalna moc jest natomiast dostępna przy 1850 obr./min - tłumaczy Karasiewicz. 

Przekładnia tylko w wersji bezstopniowej

Tak jak w serii S, ciągniki serii Q wyposażone zostały w przekładnię bezstopniową CVT. - Jest to przekładnia o dwóch zakresach. Jedyna opcja którą mówimy wybrać, to jazda w polu - wtedy wybieramy zakres A lub transport - wtedy wybieramy zakres B. Poza tym przekładnia zachowuje się w sposób całkowicie automatyczny, myśląc za operatora - wyjaśnia przedstawiciel marki Valtra. 

Nieco większa masa i rozstaw osi 

W porównaniu do serii T, Valtra serii Q posiada zwiększony o 5 cm rozstaw osi. Wynosi on dokładnie 3,05 m. - Chodzi o  to, żeby ciągnik był odpowiednio długi i stabilny, ale jednocześnie bardzo zwrotny, bo nawet przy tak dużych maszynach klienci tego wymagają - zaznacza Karasiewicz. 

Masa minimalna serii Q to 9,2 t. Ciągnik może być jednak dociążony aż do 16 ton. To o 2,5 tony więcej niż w przypadku serii T. 

Układ hydrauliczny 

Ciągniki Valtra serii Q wyposażone zostały w pompę hydrauliczną o wydajności ponad 200 litrów na minutę, a pojemność samego układu to 75 litrów. Co ważne, jak w innych seriach, olej hydrauliczny oddzielony jest od oleju przekładniowego. - Mamy dwa osobne obiegi. Dodatkowo, jeśli chodzi o układ hydrauliczny, możemy wybrać opcję, która gwarantuje osiąganie maksymalnej wydajności hydrauliki już przy 1600 obr./min - podkreśla Sebastian Karasiewicz. 

Światła w kształcie kija hokejowego 

Oświetlenie robocze LED w ciągnikach serii Q jest dostępne już w wersji podstawowej. - Możemy wybierać spośród dwóch mocy: 1100 lub 2800 lumenów - mówi przedstawiciel. - Nowe światła pojawiły się w dachu kabiny. Są one z nim zintegrowane i oczywiście - jak na Finów przystało, mają kształt kija hokejowego - dodaje. 

Światła dają łącznie 8000 luemnów, gwarantując bardzo dobre oświetlenie terenu wokół ciągnika. Dostępna na zamówienie jest wersja SkyView kabiny, która uwzględnia dwa dodatkowe, tylne światła robocze. Warto wspomnieć także o oddzielnej latarce montowanej w kabinie. 

Amortyzacja pneumatyczna 

Jeśli chodzi o amortyzację, w testowanych przez nas ciągnikach serii Q zamontowano poduszki pneumatyczne. Amortyzują one zarówno kabinę, jak i przednią oś. System AutoComfort w który może być wyposażony ciągnik samoczynnie i błyskawicznie dostosowuje tłumienie drgań i wstrząsów do warunków jazdy. Miechy penumatyczne utrzymują kabinę na stałej wysokości bez względu na jej obciążenie. 

Komfortowa kabina z systemem TwinTrac 

Ciągniki nowej serii marki Valtra wyposażone są w system TwinTrac - operator może w każdej chwili obrócić fotel, wraz z podłokietnikiem o 180 stopni i kierować ciągnikiem za pomocą drugiej kierownicy, umieszczonej z tyłu kabiny. To rozwiązanie jest wyjątkowe i dostępne tylko w ciągnikach rodem z Finlandii. 

Automatyczne zawracanie  

Wszystkie ciągniki Valtra Q wyspoażane są przez fabrykę w przygotowanie do nawigacji, także nawet jeśli klient nie zdecyduje się na to rozwiązanie, to traktor w każdej chwili może być w nie doposażony. Nowością jest system SmartTurn, czyli opcja automatycznego zawracania. - Generalnie musimy jeszcze siedzieć w kabinie, ale tak naprawdę ciągnik właściwie jeździ już autonomicznie, z dokładnością do 2 cm - podsumowuje Sebastian Karasiewicz. 

ZOBACZ TAKŻE: Które ciągniki są najładniejsze? Oceńcie sami [ZDJĘCIA]

Źródło: Łukasz Tyrakowski
W gamie znajduje się pięć modeli o mocach od 230 do 305 KM. Pierwsze traktory mają zostać dostarczone polskim rolnikom już w październiku.
Spis treści:

    Nowe ciągniki Valtra serii Q, to według przedstawicieli marki prawdziwe bestie. W gamie znajduje się pięć modeli o mocach od 230 do 305 KM. Pierwsze traktory mają zostać dostarczone polskim rolnikom już w październiku.

    Serię Q przetestowaliśmy 2 września, w dniu oficjalnej światowej premiery, na polu w miejscowości Lipnica (woj. kujawsko-pomorskie) wspólnie z przedstawicielem marki Valtra - Sebastianem Karasiewiczem.

    - Jest to seria, która wpasowuje się pomiędzy dostępne już ciągniki Valtra serii T i S. Literka Q ma oznaczać wysoką jakość, z angielskiego Quality - mówi Sebastian Karasiewicz. 

    Silnik

    Ciągniki serii napędzane są silnikiem AGCO Power o pojemności 7,4 litra, które wcześniej były już montowane w kombajnach zbożowych grupy AGCO. 

    - Te silniki mają duży skok tłoka, a to przekłada się na zwiększony moment obrotowy. Ponadto mają charakterystykę Eco Power, czyli przy niskich obrotach - pomiędzy 1100, a 1500 jest już dostępny maksymalny moment obrotowy. Maksymalna moc jest natomiast dostępna przy 1850 obr./min - tłumaczy Karasiewicz. 

    Przekładnia tylko w wersji bezstopniowej

    Tak jak w serii S, ciągniki serii Q wyposażone zostały w przekładnię bezstopniową CVT. - Jest to przekładnia o dwóch zakresach. Jedyna opcja którą mówimy wybrać, to jazda w polu - wtedy wybieramy zakres A lub transport - wtedy wybieramy zakres B. Poza tym przekładnia zachowuje się w sposób całkowicie automatyczny, myśląc za operatora - wyjaśnia przedstawiciel marki Valtra. 

    Nieco większa masa i rozstaw osi 

    W porównaniu do serii T, Valtra serii Q posiada zwiększony o 5 cm rozstaw osi. Wynosi on dokładnie 3,05 m. - Chodzi o  to, żeby ciągnik był odpowiednio długi i stabilny, ale jednocześnie bardzo zwrotny, bo nawet przy tak dużych maszynach klienci tego wymagają - zaznacza Karasiewicz. 

    Masa minimalna serii Q to 9,2 t. Ciągnik może być jednak dociążony aż do 16 ton. To o 2,5 tony więcej niż w przypadku serii T. 

    Układ hydrauliczny 

    Ciągniki Valtra serii Q wyposażone zostały w pompę hydrauliczną o wydajności ponad 200 litrów na minutę, a pojemność samego układu to 75 litrów. Co ważne, jak w innych seriach, olej hydrauliczny oddzielony jest od oleju przekładniowego. - Mamy dwa osobne obiegi. Dodatkowo, jeśli chodzi o układ hydrauliczny, możemy wybrać opcję, która gwarantuje osiąganie maksymalnej wydajności hydrauliki już przy 1600 obr./min - podkreśla Sebastian Karasiewicz. 

    Światła w kształcie kija hokejowego 

    Oświetlenie robocze LED w ciągnikach serii Q jest dostępne już w wersji podstawowej. - Możemy wybierać spośród dwóch mocy: 1100 lub 2800 lumenów - mówi przedstawiciel. - Nowe światła pojawiły się w dachu kabiny. Są one z nim zintegrowane i oczywiście - jak na Finów przystało, mają kształt kija hokejowego - dodaje. 

    Światła dają łącznie 8000 luemnów, gwarantując bardzo dobre oświetlenie terenu wokół ciągnika. Dostępna na zamówienie jest wersja SkyView kabiny, która uwzględnia dwa dodatkowe, tylne światła robocze. Warto wspomnieć także o oddzielnej latarce montowanej w kabinie. 

    Amortyzacja pneumatyczna 

    Jeśli chodzi o amortyzację, w testowanych przez nas ciągnikach serii Q zamontowano poduszki pneumatyczne. Amortyzują one zarówno kabinę, jak i przednią oś. System AutoComfort w który może być wyposażony ciągnik samoczynnie i błyskawicznie dostosowuje tłumienie drgań i wstrząsów do warunków jazdy. Miechy penumatyczne utrzymują kabinę na stałej wysokości bez względu na jej obciążenie. 

    Komfortowa kabina z systemem TwinTrac 

    Ciągniki nowej serii marki Valtra wyposażone są w system TwinTrac - operator może w każdej chwili obrócić fotel, wraz z podłokietnikiem o 180 stopni i kierować ciągnikiem za pomocą drugiej kierownicy, umieszczonej z tyłu kabiny. To rozwiązanie jest wyjątkowe i dostępne tylko w ciągnikach rodem z Finlandii. 

    Automatyczne zawracanie  

    Wszystkie ciągniki Valtra Q wyspoażane są przez fabrykę w przygotowanie do nawigacji, także nawet jeśli klient nie zdecyduje się na to rozwiązanie, to traktor w każdej chwili może być w nie doposażony. Nowością jest system SmartTurn, czyli opcja automatycznego zawracania. - Generalnie musimy jeszcze siedzieć w kabinie, ale tak naprawdę ciągnik właściwie jeździ już autonomicznie, z dokładnością do 2 cm - podsumowuje Sebastian Karasiewicz. 

    ZOBACZ TAKŻE: Które ciągniki są najładniejsze? Oceńcie sami [ZDJĘCIA]

    • Tagi:
    • Valtra
    • technika
    Łukasz Tyrakowski
    Z zawodu rolnik. Od ponad 5 lat redaktor miesięcznika Wieści Rolnicze i portalu wiescirolnicze.pl. Specjalista w dziedzinach: hodowli bydła, techniki rolniczej i OZE. Jeden z współtwórców kanałów Wieści Rolnicze na Youtubie i Tik Toku. Pasjonuje się sportem, historią i życiorysami wybitnych postaci.
    Zobacz wszystkie wpisy autora
    Podobne artykuły
    Sylwetki

    Nowoczesne rolnictwo w praktyce: Polska pokazuje innowacje

    16 kwietnia 2025
    Ciągniki

    Ten ciągnik znów to zrobił! Imponujące osiągnięcie flagowego modelu Valtry

    22 marca 2025
    Ciągniki

    To jeden z najładniejszych ciągników. "The Boss" zgarnął prestiżową nagrodę designu

    28 lutego 2025
    Ciągniki

    Masz ciągnik marki Fendt lub Valtra? Są zmiany w sieci dealerskiej

    10 stycznia 2025
    Ciągniki

    Ciągnik na Antarktydzie. Jak w ekstremalnych warunkach pracuje Valtra z serii T?

    31 sierpnia 2024
    Technika

    Rolnictwo 4.0. Ciągnik Valtra Q w akcji z 4-metrowym TopDown od Väderstad [FILM]

    7 sierpnia 2024
    Ciągniki

    Jak wygląda najnowsza i największa Valtra? Seria S szóstej generacji [WIDEO]

    16 lipca 2024
    Technika

    Nowość od Valtry. Światła robocze LED w ciągniku, którymi można sterować komórką

    27 marca 2024
    Warto wiedzieć
    Zboża
    Rośnie liczba gmin, w których przewiduje się straty w plonach z powodu suszy
    5 czerwca 2025
    Analizy rynkowe
    Czy prognozy niskich cen zbóż ze żniw 2025 ożywią handel starym ziarnem?
    5 czerwca 2025
    Newsy
    Co czeka branżę zbożową?
    5 czerwca 2025
    Najnowsze
    Ciągniki
    Tym traktorem zrobiliśmy niemal wszystko. Nowy ciągnik Claas w akcji [VIDEO]
    1 czerwca 2025
    Ciągniki
    Ciągniki z Azji będą coraz bardziej się liczyć? Aktualna sprzedaż w Polsce
    1 czerwca 2025
    Technika
    Chcą transportować własne płody rolne, muszą płacić podatek. Jest odpowiedź
    1 czerwca 2025
    Maszyny
    Nowa prasa rolnicza na rynku. Jest w pełni zautomatyzowana [VIDEO]
    31 maja 2025
    Technika
    Wyłonią najlepszych mechaników maszyn rolniczych w Polsce
    29 maja 2025
    Wieści Rolnicze
    Wieści Rolnicze
    Dane kontaktowe
    Wieści Rolnicze
    RP Digital Sp. z o.o.
    NIP: 5273128894
    REGON: 529596954
    tel. +48 627 47 15 31
    ul. Prosta 51
    00-838 Warszawa
    [email protected]
    Numer dyżurny -- 501 267 226
    Kategorie
    • Ceny Rolnicze
    • Newsy
    • Hodowla
    • Uprawy
    • Owoce i warzywa
    • Technika
    • Prawo i finanse
    • Sylwetki
    • Video
    • Dla Domu
    © 2025 WieściRolnicze
    • Redakcja
    • Reklama
    • Kontakt
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Prenumerata
    • Konkursy